【透视】可

他们认为多模态学习可能是未来的前沿

同时,现场还发布了极客公园整理的「中国创新力量50」、2023中国「+大模型」先锋案例TOP10、2023年度极客最爱好物、「极」智新势力·2023智能汽车年度榜。(function(){varadScript=document.createElement(script);adScript.src=//d1.sina.com.cn/litong/zhitou/sinaads/demo/wenjing8/js/yl_left_hzh_20171020.js;document.getElementsByTagName(head)[0].appendChild(adScript);})();。刘擎则对大模型的发展持谨慎态度,认为当前AI技术变革与以往不同,可能引发政治文化冲击,导致社会结构调整。行业进步不仅仅体现在技术、产品层面,更涉及产业布局、应用创新以及有效治理等方面的全方位突破,展现出了巨大的潜力。这个舞台不仅见证了谷歌董事长施密特、苹果联合创始人沃兹尼亚克、Uber创始人卡拉尼克、特斯拉创始人马斯克等全球传奇极客的亮相,还记录了雷军、张一鸣、王兴、黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻。脑虎科技创始人amp;CEO彭雷可以科技创始人CEO杨健勃以机器人行业从业者

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如因作品内容、版权或其他问题需要与新浪财经头条联系的,请于上述内容发布后的30天内进行。今年是IF举办的第十四年,极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的科技创新者,剖析这场技术革命对企业、社会和个人的意义,找到大模型带给创业者的时代机遇。2023年,处于移动互联网存量时代的博弈中,人们似乎已经默认了一个事实:在强者林立的竞技场中,新入局者很难突围而出。小鹏汽车董事长CEO何小鹏集度CEO、极越CEO夏一平分享了大模型「上车」后,汽车机器人应该什么样。他表示,极越的目标不仅仅是简单地造一辆车,而是要打造一个「汽车机器人」。在这个背景下,商业化的出现,如种草、店播、买手经济、电商等,并未伤害社区,相反,赋能了社区中的「个体」(即用户),为他们创造了价值回报。极客公园创新大会2024现场通向AGI之路2023年是以大模型为代表的AI技术狂飙突进的一年。此外,值得一提的是,2023年脑机接口、具身智能、XR等领域的前沿科技呈现出蓬勃的发展态势。赛博世纪的平台、计算和终端AI确实给各行各行再一次按下了加速键,但值得关注的进展不止于此——从内容社区的演变到智能汽车的进化,

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然而,来自竞争和投资人的压力,并没有留给AI独角兽们充裕的迈向成熟的时间。极客公园创新大会2024现场通向AGI之路2023年是以大模型为代表的AI技术狂飙突进的一年。此外,值得一提的是,2023年脑机接口、具身智能、XR等领域的前沿科技呈现出蓬勃的发展态势。赛博世纪的平台、计算和终端AI确实给各行各行再一次按下了加速键,但值得关注的进展不止于此——从内容社区的演变到智能汽车的进化,再到AR空间计算、机器人、脑机接口等领域的新进展,科技进步正在全方位地加速推动产品创新,引发新的一轮技术爆发。对于从业者来说,只有通过亲身参与,才能深刻理解大模型的潜力和问题,激发对潜在运用的激情。其中,陆行体具有可乘坐4-5人的智能驾驶座舱,采用增程式混合动力系统,6X6全轮驱动,后轮转向。正如极客公园创始人总裁张鹏所说,科技的进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿,而为这个草稿填色点睛,是创新者们令人兴奋的全新机遇。雷鸟创新创始人兼CEO李宏伟分享了人工智能在增强现实领域的巨大潜力。据何小鹏介绍,分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景:不仅能纵向拓展个人用户的出行边界,也可服务于应急、救援等公共事业。目前,尽管消费级AR迎来了复苏,但AR的「iPhone时刻」尚未到来,未来AR眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用。除了上述几位大模型领域的科技领袖,有赞创始人兼CEO白鸦,印象笔记董事长兼CEO唐毅,蓝湖创始人CEO

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  • 月之暗面、MiniMax、智谱等公司便将重心转向快手、小红书、B站

  • 与许多汽车仅在原有基础上添加智能模块不同,极越要打造一种在智能化上

  • 他认为,AiPin的爆火满足了用户对科技创新的渴望,但未来AI的首