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巧合的是,也正是相近的月份,在20
他表示,有AI公司甚至会给数据表现不好、品类不太相关、或者性价比极低的博主投广告。多位代理商、覆盖以上不同平台的MCN机构、博主向虎嗅表示,B站成为AI公司们在投放内容上更青睐的渠道,我们从交流中归纳了几点主要原因:·无论是app端、还是网页端,相比于小红书、抖音或者快手等短内容平台,B站能够提供的不同广告位更多,客户能够选择的空间更广泛、灵活。而到了下半年,当AI公司的产品有了较大升级、进步之后,用户开始正视AI,开始更严肃地将其当作生产力工具了。虎嗅了解到,在2024年初,能够接到AI公司广告的UP主,主要有软件应用、校园、职场类三种。此前有媒体报道,Kimi在B站等平台的获客成本高达30元/个,但据虎嗅从多方核实,这一数据不实。有部分分析人士认为,这一行为背后的逻辑是:在短视频平台投放广告,以信息流的方式引导下载,且以CPA或者CPM的方式付费,效果相对稳定可控,只要不断砸钱就行,相比于长视频短视频的制作内容周期更短,可以在更短更新周期内引导用户完成产品下载。据多位UP主对其评论区过去一年的观察,今年上半年,用户对于AI视频内容的关注点,主要是AI又在搞什么抽象的东西,又抽了什么风,偏向于戏谑。大模型公司现在需要证明自己,如果没有一定的用户量、交互量的话,可能
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他还提到AI产品的尺度是人,产品的设计要先让人用得爽,然后用得好、用得上。正如极客公园创始人总裁张鹏所说,科技的进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿,而为这个草稿填色点睛,是创新者们令人兴奋的全新机遇。雷鸟创新创始人兼CEO李宏伟分享了人工智能在增强现实领域的巨大潜力。据何小鹏介绍,分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景:不仅能纵向拓展个人用户的出行边界,也可服务于应急、救援等公共事业。目前,尽管消费级AR迎来了复苏,但AR的「iPhone时刻」尚未到来,未来AR眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用。除了上述几位大模型领域的科技领袖,有赞创始人兼CEO白鸦,印象笔记董事长兼CEO唐毅,蓝湖创始人CEO、MasterGo创始人CEO任洋辉,Kyligence联合创始人兼CEO韩卿,Zilliz合伙人兼技术总监栾小凡,妙鸭相机产品负责人蔡晓岑,Dify.AI创始人CEO张路宇等国内最优秀的产品和应用开发者,就AI时代新应用的探索等问题,分享了他们的观点。飞行体则应用纯电动垂直起降技术,搭载270°全景双人座舱,支持手动/自动驾驶两种驾驶模式,可与陆行体自动分离/结
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UP主、代理商、MCN们往往也有大量其他科技行业的客户,在接触过程后中,他们感受到:AI公司客户的投放经验还比较欠缺。于是,更多类别的UP主也开始获得AI广告商单,例如游戏、鬼畜、视频剪辑类的UP主。有相关人士表示,Kimi之外某AI头部产品在同期的全平台广告投放金额约在2.2亿元~2.7亿元之间。一位投资了AI六小虎之一的投资人向虎嗅袒露了无奈,大模型现在的估值普遍很高,VC们基本投不动了,需要口袋更深的钱。一位熟悉各种AI产品的科技UP主坦言,目前对话型的AI产品,交互难度仍旧比较高、不流畅,还处在中间态,用户成本使用太高。他表示,有AI公司甚至会给数据表现不好、品类不太相关、或者性价比极低的博主投广告。而到了Q4,可能是源于投资人的压力或者年底的业绩考核,整体的营销策略又会偏向于用户增长。另外,根据AI新榜数据:从8.1-10.29,近3个月Kimi对外广告投放总数超2500条,其中,在快手累计投放了超2100条内容(包含图文和视频),占总量的83.6%。对于一个迅速崛起的风口上的行业,一位AI行业的猎头见证了过去两年里大模型赛道的情绪跌宕,他说,最初大家意气风发投身大模型,但是经过两年,仍没有过硬的、能赚钱的产品跑出来时,大家还是有些失落。皆大欢喜的局面下,也伴随着一些无法回避的困惑:·一位服务了很多家AI公司的投放代理商,一边赚着AI公司的服务费,一边感到不解、觉得AI公司是